Большинство кораблей ВМС Украины перешли на новейшие системы связи

31 декабря 2017 г., 15:00:56

1063

Аннексия Крыма Россией нанесла Военно-Морским Силам Вооруженных Сил Украины тяжелый удар, однако в настоящее время они последовательно восстанавливают свою мощь.В первые месяцы после передислокации ВМС между кораблями в море и штабом приходилось применять аналоговые приборы для связи. Такой вид коммуникации специалисты называют «голосом», ведь аналоговая связь ненадежная и нескрытая. Еще в Крыму имели место случаи, когда на сайтах радиолюбителей выкладывали радиопереговоры украинских военных моряков. То есть человек у себя дома или гараже мог настроиться на флотскую частоту, так что уже и говорить о спецслужбах «дружественного» нам соседа. Впрочем, чтобы быстро поставить военным морякам новые средства связи, потребовались немалые средства. Сначала искали помощь за рубежом, и одними из первых подставили плечо США. Вскоре значительные ресурсы предоставил Генеральный штаб Вооруженных Сил Украины. В результате по состоянию на конец 2017 года в ВМС на большинстве кораблей внедрены новейшие системы связи. Что касается береговых подразделений, то сегодня радиостанциями различных типов Harris полностью обеспечен пока один батальон, однако в недалекой перспективе планируется перевести на современные образцы связи все военные подразделения морской пехоты.— Сегодня вся связь работает в автоматическом режиме. Мы имеем собственные защищенные сервисы для обмена сообщениями, электронной почтой, для отображения информации. В режиме реального времени на электронной карте мы можем отслеживать все передвижения наших кораблей: современные радиостанции дают нам такую возможность. Более того, даже все наши переговоры, обмен данными имеют высокий уровень криптографической защиты. Мы защищены не только от прослушивания, но и от радиоподавления. Режимы работы новейших средств связи (станции автоматически переходят в другой диапазон без участия оператора) позволяют непрерывно работать в случае, если противник применяет средства радиоэлектронной борьбы, — рассказал начальник связи ВМС — заместитель начальника штаба по связи и информатизации командования ВМС ВС Украины капитан 1 ранга Вадим Кутыгин.Малые бронированные артиллерийские катера проекта 58155 оснащены коротковолновыми и ультракоротковолновыми системами типа Harris. Они полностью автоматизированы и имеют все необходимые виды связи для обеспечения управления корабельными группами ВМС.Надо сказать, что с радиостанциями Harris военные моряки работают уже давно. Накануне участия фрегата «Гетьман Сагайдачний» в операции «Океанский щит» и «Аталанта» на корабль установили современные средства связи. Уже тогда флотские связисты почувствовали их уровень и качество. Они без лишних усилий смогли управлять своими надводными силами на расстоянии более 6000 км. А при нынешнем финансировании и помощи США возможности по переходу на современные системы связи возросли. Сегодня ими вооружены все боевые единицы украинского флота.— Мы имеем четкую концепцию развития. В частности, сейчас создается система, которая объединит все имеющиеся сервисы доступа, обмена информацией и освещения обстановки, что позволит в режиме реального времени отслеживать все потоки информации и оперативно реагировать на них, — добавил капитан 1 ранга Вадим Кутыгин.Следовательно, связь в ВМС интенсивно развивается, однако не хватает именно технарей — специалистов связи различного уровня, остро стоит вопрос айтишников, программистов, радистов. Поэтому двери для таких специалистов в украинском военном флоте всегда открыты.Плюс одна восстановленная единица в составе наших ВМСЭтот год для ВМС Украины оказался очень успешным не только в плане пополнения новыми артиллерийскими бронекатерами проекта «Гюрза-М», но и быстрыми темпами проводилось восстановление технической готовности имеющихся кораблей и судов обеспечения. Так, уже третий по количеству учебный катер ВМС Украины «Сміла» встал в строй после ремонта. До этого заводчане отремонтировали другие катера этого класса «Чигирин» и «Нова Каховка».Другими словами, звено учебных катеров флота теперь в полной готовности к дальним морским походам. Предполагается, что в следующем году курсанты Института ВМС Национального университета «Одесская морская академия» посетят на них порты Румынии и Болгарии. То есть они смогут сполна тренироваться в море и совершенствовать профессиональную подготовку вместе с моряками флотов НАТО.Работы выполнялись сотрудниками «Южной судостроительной компании» на производственных мощностях Черноморского судостроительного завода. Смета докового ремонта катера составила более 2,8 млн грн. В частности, по словам командира учебного катера «Сміла» старшего лейтенанта Александра Гарагули, проведены ремонтно-восстановительные работы подводной части корпуса, обновлены элементы донно-бортовой арматуры, некоторых систем и трубопроводов, проведен ремонт винто-рулевого комплекса, очистка, окраска, а также ряд других работ, которые нельзя было выполнить на плаву. Кроме того, в ходе докового ремонта починили два гидронасоса и кран-балку на палубе. К слову, последний доковый ремонт этого судна проходил еще в 1998 году в Херсоне, хотя должен выполняться каждые два года.После проведения ремонтных работ «Сміла» должна обязательно пройти швартовые и ходовые испытания.Добавим, что в этом году плановый доковый ремонт прошли фрегат «Гетьман Сагайдачний», морское водолазное судно «Нетішин», артиллерийский катер «Скадовськ». Текущий ремонт прошел и на судне размагничивания «Балта».Виталий ПАНЧИШИН, Александр ЗАВТОНОВ, "Народная армия"

Источник: → Все новости от